Envol 2001

ECOLE PROFESSIONNELLE

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Vol aux instruments - IR ME

IR ME
IR ME

Pour pouvoir voler en conditions météorologiques "dégradées" (dans les nuages et autres situations sans visibilité), un pilote effectue ses vols selon les règles de vol aux instruments (Instruments Flight Rules). Il s'agit donc de l'étape fondamentale avant l'accès à la Licence de Pilote de Ligne, puisque tout transport aérien s'effectue en régime de vol IFR. A ce titre, à la suite de la première Qualification de Type (QT), la sélection en Compagnie se fait sur l'appréciation des compétences IFR du pilote.

La formation IR ME est la formation de vol aux instruments multimoteur (Instrument Rating Multi Engine).

Cette formation s'effectue sur notre Baron BEECH 55 et sur notre simulateur de vol de type FNPT II selon la répartition suivante : 30 heures de vol au simulateur et 15 heures de formation à bord du BEECH 55, machine performante (190 kt de Vp), 2 fois 265 CV, doté d'un équipement traditionnel pointu et complet (2 HSI VOR ILS, Pilot Auto complet DV CWS et tous les modes supérieurs report FMA, une radio sonde ainsi qu'un radar météo, et full R-NAV basé sur un GNS 430). Les performances de cet avion permettent ainsi à nos stagiaires, pour un même volume horaire, d'effectuer plus de "distance" et donc : plus de séances et plus d'étapes, pendant leur formation IR ME, que sur d'autres types d'avions.